对于东北锂电池来说，其电极材料应采用过渡金属紫色氧化钨纳米粉末作为改性剂，以增强耐热性能与耐用性能，进而能够延长相关电气设备的使用寿命以及提高相应的安全性能。
转眼又到了一年的秋季，而远在东北的黑龙江、吉林和辽宁三个省份，已经进入到了冬天，对于这几个省份来说，一年中最美的时节又将要来临了，那就是冬天的雪季，吸引着众多游客，他们基本上是来这里看雪景、玩项目、以及拍照等。东北的冬季对于那些喜欢雪景又不怕冷的人来说真是一个美好的季节，而对于那些 “怕冷”的电器设备来说是一个非常不美丽的季节。
以电动汽车为例，其非常“怕冷”，一遇到低温，寿命与安全性能就马上下降，这主要是因为动力锂电池抗低温性能较差的原因。目前，商业化的动力锂电池主要有三元电池与磷酸铁锂电池，它们虽然在各方面电化学性能上都有各自的优势，但都对温度变化极其敏感。在低温下，这两种电池的带电锂离子运动速度都会有所减慢，以及失活数量将明显增加，树突锂枝晶也在一定程度上获得增大，致使电池容量大幅度下降，寿命缩短，安全隐患提高。
针对锂电池性能的缺陷，国外科学家提出了可以在东北锂电池负极材料生产时加入少量对电磁波有吸收作用的紫色氧化钨颗粒，以有效减缓在低温下锂离子的失活速度。
