相关人员透露，丰田执行副总裁兼首席技术官寺岛茂树(Shigeki Terashi)在东京车展前夕表示，丰田搭载最新固态电池技术的新能源车将于2020年东京奥运会上亮相，并在2025年实现大批量生产。
据了解，该车型将基于丰田e-Palette平台开发，e-Palette是丰田面向未来自动驾驶和车联网打造的一款概念产品，并将作为2020年东京奥运会和残奥会上运动员及后期保障人员的出行巴士。
固态电池是一种较为先进的电池科技。与平常使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池相比，最大的不同点就是使用固体电极和固体电解质。其凭借着高能量密度、高安全性、高稳定性等优点，被众多研究者认为是新一代主流动力电池技术路线。
车企方面，大众、戴姆勒、宝马、雷诺、丰田、日产、本田、现代、福特等国际车企，比亚迪、蔚来、天际、合众、北汽等国内车企都已开始纷纷投资布局上游固态电池领域。电池企业方面，宁德时代、比亚迪、赣锋锂业、力神电池、国轩高科、亿纬锂能、珈伟股份等国内企业都一直有在研发固态电池。
下游对上游市场的积极拓展，能为原料端的未来发展创造有利的条件，同时也会加快动力电池产品的淘汰速度。在新能源汽车补贴的退出背景下，高安全性能与低制造费用的电池产品成为现在电池制造商的主要目标。
含有钨氧化物的新型固态电池或能成为未来消费市场的主流，因为其不发生起火爆炸的概率较低，而且成本较低。
